Land Rover Forum  

Hej,

På en Serie II jeg muligvis vil købe, er der lidt rust i rammen (suprise).

1 - Hvad er reglerne for rep. på rammen ? Må jeg sætte lapper i - hvor store/små, rundt om kanten osv ?

2 - Tværstykket under gearkassen skulle være rimeligt dårligt, kan/må man finde et nyt stykke, og lave det så det kan skrues på, lige som en lightweight ? (Evt. take stykket fra en LW)

/Henrik

Det kommer meget an på den enkelte synsfætter.
Er det en meget bange og forsigtig gut, må du nærmest ingenting, men er det en pragmatisk fyr med forstand og indsigt, kan man lave ganske meget, forudsat det laves ordentligt og forsvarligt.

Jeg har fået at vide og efterlever, at lapper skal svejses i, så det er muligt at kontrollere, hele vejen rundt omkring, at der var forsvarligt materiale at svejse i. Dvs. synsfætteren skal kunne hamre i sundt materiale i lige forlængelse til alle sider af lappen. Den må altså ikke støde op til en vinkel, der er påsvejst eller påskruet, og som gemmer det underliggende gods.

Du kunne jo på forhånd tage en snak med det synsfirma, som du vil overlade den efterfølgende godkendelse til. Så får du en fornemmelse af, hvordan vindene blæser det pågældende sted.
Afviser de enhver snak om reparationer på en chassisramme, ja så skal du måske se dig om efter et andet synssted.

Der er vist nok flere, der kører med aftagelige tværstykker på seriebiler, som er lavet på samme måde som også Defendere har det.

Havde jeg selv problemet, ville jeg også lave det som aftagelig, og forvente at få det godkendt uden kvaler.

mvh
Knud, med en del godkendte lapper i RRC.

Hej

Ifølge fstyrs vejlening under #bærende elementer" som du kan læs i .pdf her:

http://www.tinyurl.dk/16986

må man erstatte tærede dele af bærende konstruktioner ved at isætte nyt tilsvarende materiale. Man skal dog erstatte de originale svejsninger. Dertil kommer at man ikke må lave uoriginale svejsninger mindre en 20 mm på orignale svejsninger. Man må altså godt erstatte en et stykke af en side af en tæret vange, så længe to af siderne sidder i de originale svejsninger. Og så skal de selvfølgelig se ordenligt ud. Udriggere, horn osv kan købes hele og klan uden problemer sættes på, for der erstatter man jo originale svejsninger. Sådn læser jeg og forstår reglerne, og sådan blev min IIa synet.

Jeg mener at have set militære "bolt on Gearbox Crossmembers" men nu kan jeg ikke lige finde dem.


Held og lykke med den fine vogn.

SIIA hilsen Niels

Takker for jeres input.

Håber det bliver til noget :)

/Henrik