Land Rover Forum  

hej jeg skal have mi et par h-seler og så ville jeg lige høre om hvordan i andre har fast gjort jeres jeg har en 90" softtop model h-sele er den her

http://www.paddockspares.com/pp/OFF_ROAD/Harnesses/Securon_692_4_Point_Harness_-_Black.html

Nick Olesen

Hej Nick

Jeg har beholdt mine alm. seler til gadebrug, da H seler ikke er lovlige på landevejen. Så mine H-seler er kun til terrænkørsel.

Jeg har monteret mine billige H-seler ved at bore et 12 mm hul i bunden af bilen ved siden af det originale beslag til sikkerhedsselen. Og så monteret delen af selen der skal ned langs med siden af sædet der. Jeg har brugt nogle kraftige firkantede spændskiver for at fordele trykket fra bolten på et større område - jeg mener de er ca. 4X4 cm store.

For monteringen af de øverste seler, så har jeg trukket dem langt tilbage i ladet på min 90" softtop og så monteret dem ca. 20 cm fra bilens bagende. Der er de monteret i en forstærkning som er svejst på af en tidligere ejer.

Hvis du er interesseret, så kan jeg tage billeder af monteringen og lægge ind her. Men det bliver først en gang i løbet af næste uge jeg får tid til det.

MVH Peter

okey cool nok, jeg tænkte på om man kunne monterer dem som går over skulderen i den ladkant om er lige bag sæderne selføldig skal den kant forstærket, da jeg helst ikke vil fylde hele mit lad rum med sele ?

Nick Olesen

Hej Nick

Jeg vil ikke anbefale dig at montere selerne over skuldrene, lige bagved sæde ryglænene. Jeg husker ikke den præcise begrundelse, men det bedste er, at montere selernes ankerpunkt så lang tilbage i bilen som muligt. Man kan få rygskader hvis selen går lige ned bag ryggen på én.Prøv evt. at søge på billeder af rallybiler.

Mvh Peter

Hej igen.

Jeg har været inde og kigge lidt rundt på nettet og fandt den her som er en guide til den h-sele fra mærket selv http://www.securon.co.uk/fitting/extras/fiaharnessfitting.htm
her viser de godt nok den skal være mellem 0 og 45 grader som set på Fig. A ved dog ikke om det bliver en for skarb vinkel på selen på ladkanten

Nick Olesen

Hej Peter
Man skal huske på, hvilken funktion selerne skal have.
I rallybiler, skal de holde føreren i en bil, med meget høj fart, fremadgående. Derfor skal fastgørelsespunktet være så langt bagud som muligt.
I en Land-Rover er det næppe farten, der er en ret stor faktor :-)
Her er det jo nærmere hvis man ruller rundt, og der er det jo op/ned påvirkningen, man vil forsøge at modvirke. Så der skal fastgørelsespunktet være betydelig mere lodret ned bag sædet, da det er den vej, trækket vil være.
Så du har ret, bare ikke i en Land-Rover.

Jimmi

De to sele stykker der går over skuldrene skal være fastgjort over skulderhøjde. Hvis selen er monteret under skuldrene og bilen bliver mast således at selen bliver strammet, bliver føren trykket ned i sædet og så knækker rygsøjlen før selen.

bare ikke helt det de viser i den guide

Hej Nick

Jeg har taget billeder af min H sele montering. Er du stadig interesseret i at se dem?

MVH Peter

jo tak det ville være lækkert

Nick Olesen