Hej Forum
Jeg har netop opdaget, at jeg har kørt med en knækket slange på turboen (den jeg har kaldt "A" på billedet). Motoren er en 200 tdi, og jeg har sandsynligvis kørt sådan et godt stykke tid, så jeg har lige et par spørgsmål:
Hvad sker der/kan der ske ved det?
Hvad med det lille stempel ("B"), skal det kunne bevæge sig eller skal det sidde fast? skal det evt. justeres på ny?
Ja, jeg går ud fra, at det har noget med ladetrykket at gøre(?), men jeg har desværre ikke meget forstand på turboen, så jeg håber, der er nogen, der kan hjælpe.
Med Land Rover hilsen
Niels Henrik Bach