Land Rover Forum  

hej
er der nogle som har lavet en sne plov til en defender ?
har fået tanken men ikke fundet noget endnu :O)

De kan købes færdige i England

http://www.meyerproducts.co.uk/snow-plough-land-rover.htm

har også set noget i Sverige på et tidspunkt. Kan sikkert også laves selv, hvis man kan få fat i et gammelt "dozer-blad" af den slags landmændene hænger i tre-punkts ophænget bag på traktoren.

Man kan også bygge en fra bunden. her har Steen GS bygget en til sin SIII.

Mvh Niels

og linket til Steens fremragende Land rover side:

http://lalo2.dk/g-r-det-selv-siden/sneplov.html

mvh Niels

FEDT! Sådan en vil jeg også have. Om ikke andet så bare til sjov og til at rydde markvejen så jeg kan komme ned til laden hvor alle mine reservedele og andet habengut står (hvor jeg sad fast i dag og var nødt til at give op)

Du gjorde hvad for noget????

jo... den er god nok. Den gode Defender kunne sku ikke komme frem:( Jeg har også en tråd her i forum om den problemstilling som gjorde jeg delvist var nødt til at give op. Noget med sne i motorrummet osv... det tog mig en time at komme fri.
Jeg syntes ellers at mine BF All Terrain griber godt men i så dub sne kunne man overveje deres Mud.
Men det var nu ikke det der var det primære problem.

Så en her til morgen med en saltspreder fastmonteret bagpå, så det fås også.

Hvilke dæk skal man egentlig vælge for at være bedst rustet i sne? Hvis man samtidigt skal kunne køre på vej?

Jeg har været rigtig glad for min General Grabber AT2. De har vist sig rigtig gode i dyb sne. (Når det gule spetakel ellers vil køre, her om vinteren)De er også en slags "sipede" fra fabrikken og endda forberedt på pigge,så helt umulige til vinterbrug er de ikke. -og så kan de bruges hele året. (dog uden pigge)

Skal bilen fortrinsvist og dagligt bruges på glat vej er det nok en god ide med rigtige vinterdæk. Det noget med hvor blødt gummiet er og sådan.

Mvh Niels

http://shop.rindab.se/prod/MEYER-DIAGONAL-PLOG-20-m-klicka-for-mer-information_370658/SNoPLOGAR-MEYER_47145/SWE/SEK


God fornøjelse. ;)

Mvh
Kenneth Poulsen

Som Niels skriver General Grabber AT2 og så lige plus ca 120 pigge, har vist sig at være rigtig gode både i dyb løs sne og på fast sammenkørt sne/is
mvh Leif

det har jeg nu opdaget :O) tak

kan kun sige yderst intresant læsning ........

men som jeg læser den lovgivning der er om køretøjer
skal ploven være CE godkendt/mærket ......ellers er det at betragte som et landbrugs redskab ( traktor ) og må der for kun kunne køre 30 km/t på offentlig vej

eller der er måsken noget jeg har misforstået ???

Det lyder vel meget rimeligt. Det kan vel næppe betragtes som trafik-sikkert at køre rundt med sådan et aggregat med særlig høj fart. Det gode er at det tilsyneladende er lovligt overhovedet at køre med en plov foran. Og for øvrigt kører man vel næppe mere end 30 km/t når man rydder sne med en land rover ;)

Mvh Niels.

Hvis man rydder en plads for sne, kan det gøres ved lav hastighed, men skal man skrabe en vejbane ren, skal der mere fart på, så sneen bliver kastet væk og ikke er årsag for lukkede veje ved fygning.

Jeg haft sneplov på en gammel 109" og den var ganske formidabel, at rydde vejen ned til huset.

Men det er længe siden...

Jo jo, men alligevel, mere end 30 km/t mens man skubber sne? I en Land Rover?

Men hvis man kører i sin egen indkørsel så er der næppe nogen der vil skrive fartbøder ud. Og det der med at få sneen langt nok væk, det er min erfaring og indtryk at det fyger da lige godt hvad enten man når at skubbe det sammen i en drive eller ej. Og en Land Rover er vel i forvejen ikke nogen stor fed Scania og den får vel næppe heller en særlig stor plov spændt for. Det er den så vidt jeg kan skønne slet ikke tung nok til.

Men til at rydde indkørsler og villa-veje og den slags små-veje der er den utvivlsomt velegnet. Og der tror jeg også at 30 km/t er tilstrækkeligt. Det er da nogenlunde tilstrækkeligt for kommunens små traktorer.

I øvrigt er det vel også kun hvis man er på vej fra det ene sted til det andet, at der overhovedet er nogen der vil spekulere i hastighed. Kører man og rydder sne, kører man vel så stærkt man synes er nødvendigt, og mon ikke den lokale sognefoeged ser på det på samme måde. Det mere det, hvis man kommer blæsende gennem trafikken med 80 km/t og så sådan et skafot ude i næsen, at nogen nok vil begynde at løfte et øjenbryn.

Mvh Niels

Ham her betaler ihvertfald prisen for at være overmodig med ploven :-)
http://www.youtube.com/watch?v=lebZT8rybAQ

Førerens fejlskøn er, at en 88" har for kort akselafstand og er for let, hvorfor bilen nemmere kan kastes rundt om sin egen akse. Om han har læsset ballast, kan jeg ikke se, men en 109/110/130" med ballast vil altid være det bedre valg.

Nu sker der det, at ploven knækker af beslaget og han så kører hen over den og vælter.

Men se der hvor bunden vender opad, hvor kraftige beslag der skal til for at køre med sneplov!

Og så bliver rammen alligevel vind og skæv.

I mine vognmandsdage var det god latin ikke at købe en brugt lastbil der havde kørt med sneplov - dengang i firserne ;)

Hej i Forum.

Tja for noget tid siden var der en RRC til salg i juelsminde med sneplov på.
Var til salg for knap 50000 kr. havde tidligere kørt i Schweitz.

Claus