Land Rover Forum  

Hejsa een af mine venner er ramt af den engelske syge, han vil se på en freelander, der er dog en lille ting jeg ikke ved noget om, Er det rigtigt at hvis man monterer dæk på baghjulene der er en lille smule større i rulle diameter så kan det skade diffen bagpå.
han er blevt oplyst at de dæk der er bagpå er lidt større end de forreste og det har bevirket at den bagerste diff er gået.
Dog er der kommet en nyere ok dif bagpå.
det er en diesel fra 1999
mvh jens e der har lovet at tage med idag, til djævleøen

Gamle biler hhrmpf har lige fået at vide at lampen for fuel lyser under kørsel men slukkes hvis speeder slippes let, ejer oplyser at der er to fuelpumper på en frilandsgris.!!!
OOH du altvidende forum hvad er dette.??
stadig en diesel freelander fra 1999 der har kørt ca 232000 km.
MVH Jens E

Det er jo så en med den gamle dieselmotor almindelig Tdi. Den har ikke for fødepumpe. Brændstofpumpen er selvsugende, med gummiboldt til udluftning.

Modellen med for fødepumpe, kom først i 2001. Det er ikke dem alle som har to, men dog de fleste.

Den du omtaler har garenteret en fejl i stikket ved brændstofpumpen, klip stikket af og lod alle ledninger i stedet. Mener der er 12 stk.

NÅ, men så fik den engelske syge overtaget, det endte med at JEG købte den freelander/grisen.
En lang historie kort så sku jeg hjælpe med at se på bilen, og vupti så købte jeg den.
JA JA JA jeg ved det godt, jeg er ved en meget god vens hjælp ved at samle sammen til en lightweight, og den bliver også til en flyvende grøn bisse engang. Men lige nu der har jeg brug for en bil mere i husholdningen, så den sygdom den raser i kroppen og det er stik imod al fornuft.
Men den var sku billig, og ingen rust kuns i bunden af bagdøren, jeg har lige tjekket igen for rust, NUL du, Æ ka ikk se nåed.
Men den rem der er til højre fremme for motoren den fiser lidt til hver side og er slidt, er det svært at skifte og hva koster det, ( måske en lidelsesfælle ka hjælpe) den skal have andre dæk på da den rumler pga forkerte str. 215/65/16 foran og 215/75/16 bagpå, der er skiftet diff bagpå, men den viskosekobling er det rasende dyrt at skifte ??. når man giver gas så springer den fremad men efter kort tid så slapper den af og motorlampen lyser RØDT hvis speederen slippes går den infame lampe ud.
De central låse de skal have en ordenlig omgang da de ikke alle virker, men igen det er alt for nymodens til mig, så hér er en udfordring..!!
Bagvinduesviskeren virker ikke kuns sprinkleren.!
motoren syntes jeg ikke bruger olie, taget ud fra de ca. 275 km hjem.
bremser er de som alle andre eller hænger der alt muligt nymodens elektriske dimser ved.??
og så er den dælme BESKIDT selv en infanteri pmv under den kolde krig i Oksbøl kommer ikke op på siden mht at være beskidt, majs, ølkapsler,og korn og hønsemøg og og og.
nå men den har fået en tur idag, fruen er på job og jeg summer omkring grisen, lidt planløst og alligevel skriver det mest nødvendige ned.
Alt i alt en ok bil kun lidt melearbejde i kabinen og rent skruearbejde så kan jeg komme ud på landevejen.
Og imens så har Ole P/Dr. Diesel hjulpet med at skaffe en motor til bissen, tak Ole. så måske man sku sælge een nyre, det er så moderne at donere en nyre til en værdig trængende.
Der kan ske de mærkeligste ting når der er en laro i spil.
MVH Jens E skabs land rover freelander/gris.
PS. altvidende forum skyd løs.

Kan ikke hjælpe dig med det du spørger til, men helt ærligt så sidder jeg lige og griner MED dig Jens.. ikke ad dig... det er da et fuldstændigt sindsygt tilbagefald på engelsk syge du der har fået... man må da håbe, af alle kræfter, at du ALDRIG bliver helbredt for den, for den følelse man kan mærke i det du skriver, den er GULD værd!

One life - live it!

TILLYKKE

Tak for de pæne ord. Lige det sidste, I guder den er ikke bare beskidt men møg bel....., som min mormor ville have sagt. Selv dem man drejer på til vamen etc. der sidder møg på, og nu ligger de i blød i ren ajax, men der er ikke rust i den, kun lidt i bagdørs bunden, den har nu fået sit navn skrevet ind i bjælken i kælderen "grisen" og det passer godt indtil videre. Der er nu skiftet luftfilter det var næsten sort og brændstoffiltret det var fra 2008, to nye bagdæk det hjalp enormt på de rystelser, så nu er de ens hele vejen rundt, een time med min industristøvsuger og det hjalp på den venstre side af bilen. Peer var lige med et godt bud på at nulstillet ecu eller hvad det nu er for en fisk, ( svært med den nymodens teknik ).
Spørgsmål hvordan er det med et ekstra batteri 12 v i en freelander, kan man det uden at den udsender lyssignaler som på et discoteque.
Den har 2 blæsere på køleren hvorfor og er det originalt.??
Kom bare du altvidende forum.
MVH Jens E med grisen
Ps. nu vil konen køre i den til Skive inden længe så den skal bare skinne.

Kender som skrevet tidligere ikke Freelanderen, men med en splitcharger skulle der ihvertfald ikke være noget problem i at dele strømmen op på to batterier - de koster ikke alverden, og sikrer dig, at du altid har kørestrøm og forbrugsstrøm, hvis du har noget, der skal trække meget strøm på hver sit batteri. Men overvej lige, om det ikke er overkill med to batterier til almindeligt hverdagsbrug - det er vel kun hvis du skal montere alt muligt hat som spil, køleskab, kogeplader, discokugler og selvlysende tuckernosser i forruden, at du har behov for ekstra batteri??

Pas på med Ajax på plastik - det kan sagtens fungere, hvis du har lavt en lille opløsning, men generelt er det ikke super godt, der er knofedt og lidt opvaskemiddel og dernæst rent vand bedre. Ajax kan godt efterlade plastikken mat, hvis du udsætter den i for høj dosis eller for længe!

Nu dine filtre var så møgbeskidte, så tænk lige på din olie også, olieskift over hele linien vil nok heller ikke være nogen skade til Jens... :-) og endelig så er der jo nok heller ikke jævnligt tænkt på dieselrens, så måske du skulle købe lidt af det også, og smide med i tanken, når du runder standeren næste gang - din bil lyder (og lugter garanteret også) som om, den virkelig trænger til lidt kærlig omsorg, så det er super fint, at I har fundet hinanden :-)

Hej Jens.
Fandt du problemet med motorlampen?
Jeg har samme problem